10月24日,也就是张亮收到自己新车4天后,在微博上看到下调的消息后,他坦言:“真没想到。”
此次调整后,特斯拉model 3后轮驱动版本从27.99万韩元减少到26.59万韩元,减少到1.4万韩元。高性能板块从36.79万韩元减少到34.99万韩元,减少到1.8万韩元。
Model Y后轮驱动板从31.69万韩元下降到28.89万韩元,下降了2.8万韩元。高性能板块从41.79万韩元下降到39.79万韩元,下降了2万韩元。长航版从39.49万韩元降至35.79万韩元,跌幅最大,达到3.7万韩元。
11期间,张良全额31.69万韩元乘坐新车,获得了7000韩元的保险补贴,目前刚乘车4天。
根据特斯拉官方微博,获得张良的保险补贴是特斯拉在11期间推出的相关活动。2022年10月1日至2022年12月31日订购交付的model 3和model Y全系车型,车主如果选择通过特斯拉合作保险机构购买相应的车险,可以获得7000韩元的保险补贴。
特斯拉上述降价消息中明确写道:“2022年10月24日以后,新价格的订单是支付价格,不能同时享受保险补贴优惠。”
虽然得到保险补贴,但与此次降价相比,提前几天购买汽车仍然不划算。
“刚端茶没几天,突然降价,心里还是有点不平衡。”据张良说,特斯拉如果能加收超充额度,自己可以接受。"等他们的政策吧,还没有发出任何通知。"张良表现。
但是,降价真的能有效地提高销量吗?
2021年1月1日,特斯拉推出了新车型3,推出了标准续航版和高性能版两种车型,其中高性能版为33.99万韩元,比传统车型下调了7.99万韩元。
据胜联合会数据显示,特斯拉model 3车型2021年1月为13843辆,比2020年12月减少了9961辆。
2021年7月30日,特斯拉model 3标准续航升级价格下调1.5万韩元,调整后的价格为23.59万韩元。
据胜联合会称,特斯拉model 3车型在2021年9月创下19120辆销售额,有一定增长。
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