日本车用环保材料吗(为什么日系车简配严重,车身大多数都是皮薄塑料为主中国道路死亡率最高还卖得好呢)

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为什么日系车简配严重,车身大多数都是皮薄塑料为主中国道路死亡率最高还卖得好呢?

谢谢!邀请刚刚看到“就榴莲臭豆腐”回答中说别克、雪弗兰减配防撞钢梁、门内防撞梁、车顶棚加强筋...(下有截图)张口就来,第一次听他说!牛逼!就个人对曾减配防撞钢梁了解到的有:大众:POLO、捷达、桑塔纳包括上代宝来斯柯达:晶锐、昕锐另外,日系一直有?减配防撞钢梁日系应该是鼻祖[捂脸]!思域有后防?CRV有后防?日产阳光有后防撞梁?[捂脸]韩系K2无,现代悦动、瑞纳用塑料后防撞梁,法系标致301好像也没有后防撞钢梁...第一次听说美系别克、雪弗兰没防撞钢梁!!![捂脸][捂脸][捂脸]还减配了门内防撞梁和顶棚加强款(是加强筋么?)...通用的车,质量值得你怀疑?自2019年8月1日始,发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里,把那些天天喷通用变速箱的喷子脸打的“啪啪啪”响!那些天天喊30万公里无大修的品牌,却只给你3年10万公里!能给8年16万公里或更长时间的质保,不管是哪个品牌,这才是我们作为消费者推崇的牛逼的车企!有种的搞出15年30万公里的质保!

日本车为何这么不结实?

因为日本缺乏资源。做任何东西首先要考虑节约材料。这也体现在日本造的汽车上,为了要省油,必须要减轻汽车重量。怎么减,只有在材料土下功夫。于是对汽车车身实行减肥。这样车身轻了,油也节约了。但车子不结实了。所以用户也就普遍反映日系车不结实的原因。

GT魔力红机油适合日本车吗?

以前是有这种说法的,因为日本车的发动机都是自吸的,间隙小,所以要稀一点的机油,但是现在德国的机油都在研究低粘稠度的,就是省油,环保,像GT魔力红的0W20的机油,是完全可以用的,用起来会比日本的机油还要顺滑。

日本研制出用水当燃料的汽车了!环保?

这已经不是什么新鲜的事了,在中国也有了,用水,电解产生氢气和氧气,然后,用氢气和氧气燃烧,取得的能量,驱动汽车。

日本车用环保材料吗(为什么日系车简配严重,车身大多数都是皮薄塑料为主中国道路死亡率最高还卖得好呢)

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