日本车用环保材料吗(为什么日系车简配严重，车身大多数都是皮薄塑料为主中国道路死亡率最高还卖得好呢)

为什么日系车简配严重，车身大多数都是皮薄塑料为主中国道路死亡率最高还卖得好呢？

谢谢！邀请刚刚看到“就榴莲臭豆腐”回答中说别克、雪弗兰减配防撞钢梁、门内防撞梁、车顶棚加强筋...（下有截图）张口就来，第一次听他说！牛逼！就个人对曾减配防撞钢梁了解到的有:大众:POLO、捷达、桑塔纳包括上代宝来斯柯达:晶锐、昕锐另外，日系一直有？减配防撞钢梁日系应该是鼻祖[捂脸]！思域有后防？CRV有后防？日产阳光有后防撞梁？[捂脸]韩系K2无，现代悦动、瑞纳用塑料后防撞梁，法系标致301好像也没有后防撞钢梁...第一次听说美系别克、雪弗兰没防撞钢梁！！！[捂脸][捂脸][捂脸]还减配了门内防撞梁和顶棚加强款（是加强筋么？）...通用的车，质量值得你怀疑？自2019年8月1日始，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里，把那些天天喷通用变速箱的喷子脸打的“啪啪啪”响！那些天天喊30万公里无大修的品牌，却只给你3年10万公里！能给8年16万公里或更长时间的质保，不管是哪个品牌，这才是我们作为消费者推崇的牛逼的车企！有种的搞出15年30万公里的质保！

日本车为何这么不结实？

因为日本缺乏资源。做任何东西首先要考虑节约材料。这也体现在日本造的汽车上，为了要省油，必须要减轻汽车重量。怎么减，只有在材料土下功夫。于是对汽车车身实行减肥。这样车身轻了，油也节约了。但车子不结实了。所以用户也就普遍反映日系车不结实的原因。

GT魔力红机油适合日本车吗？

以前是有这种说法的，因为日本车的发动机都是自吸的，间隙小，所以要稀一点的机油，但是现在德国的机油都在研究低粘稠度的，就是省油，环保，像GT魔力红的0W20的机油，是完全可以用的，用起来会比日本的机油还要顺滑。

日本研制出用水当燃料的汽车了！环保？

这已经不是什么新鲜的事了，在中国也有了，用水，电解产生氢气和氧气，然后，用氢气和氧气燃烧，取得的能量，驱动汽车。